2024-05-08@20:06:41 GMT
۱۱ نتیجه - (۰.۰۰۰ ثانیه)
جدیدترینهای «کوتوله پروری»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
ایسنا/کرمانشاه عضو شورای شهر کرمانشاه با اشاره به برخی رایزنی های صورت گرفته در خصوص انتخاب شهردارکرمانشاه گفت: به دنبال انتخاب شهرداری قوی هستیم و قصد کوتوله پروری نداریم. پوریا فخری در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به پیگیری اعضای شورای شهر در خصوص انتخاب شهردار گفت: در این زمینه رایزنی هایی صورت گرفته و اشخاصی هم خودشان با شورای شهر رایزنی داشته اند. وی افزود: شورای شهر جدید به دنبال انتخاب یک شهردار قوی، شجاع و سالم است و به هیچ عنوان قصد کوتوله پروری نداریم. فخری گفت: باید کسی برای تصدی شهرداری کرمانشاه انتخاب شود که به این جایگاه شان و اعتبار بدهد و بتواند کرمانشاه را از مشکلات فعلی بیرون بکشد. عضو شورای شهر...
به گزارش خبرنگار فوتبال و فوتسال گروه ورزشی باشگاه خبرنگاران جوان، سعید آذری، مدیرعامل باشگاه فولاد خوزستان، درباره فصل نوزدهم لیگ برتر و کسب سهمیه آسیایی تیم فوتبال فولاد گفت: شاید سختترین فصل مدیریتی من از سال ۸۳ تا الان که در فوتبال هستم به پایان رسید. تجربه بسیار خوبی بود که البته با خوشی پایان یافت، اما کسب هر تجربه بهای سنگینی دارد. خدا را شکر با پرداخت این بهای سنگین به جایی رسیدیم که میتوانیم سرمان را بالا بگیریم و اعلام کنیم عملکرد مثبتی در فولاد خوزستان داشته ایم. بهای سنگین مادی و معنوی در فولاد پرداخته ایم آذری ادامه داد: هم از لحاظ معنوی و هم از لحاظ مادی، بهای سنگینی پرداخت کرده ایم. چند نفر...
خبرگزاری مهر: محمد رضا فیاض زاهد، فعال سیاسی اصلاح طلب و استاد دانشگاه در گفتگو با روزنامه اصلاح طلب آرمان ملی درباره معضلات موجود در جریان اصلاحات گفت: مشکل فقدان استراتژی و مانیفست سطح رویی بحران است و بحران در لایههای عمیقتری وجود دارد و آن بحران این است که در چنین زمین بازی چگونه میتوانید بازی کنید. وی افزود: فقدان مانیفست و تئوری سازنده از سوی اصلاحطلبان یک مشکل است، اما این مشکلی است که در کف این آب وجود دارد و مشکلات عمیقتر را باید در لایههای زیرین جستوجو کرد. وی همچنین گفت: مشکل جریان اصلاحات رهبری فردی، چون رئیس دولت اصلاحات نیست که اگر همه فعالان سیاسی و احزاب مثل وی بودند راههای برون رفت بهتری میشد...
به گزارش خبرنگار مهر، محمد رضا فیاض زاهد، فعال سیاسی اصلاح طلب و استاد دانشگاه در گفتگو با روزنامه اصلاح طلب آرمان ملی درباره معضلات موجود در جریان اصلاحات گفت: مشکل فقدان استراتژی و مانیفست سطح رویی بحران است و بحران در لایههای عمیقتری وجود دارد و آن بحران این است که در چنین زمین بازی چگونه میتوانید بازی کنید. وی افزود: فقدان مانیفست و تئوری سازنده از سوی اصلاحطلبان یک مشکل است اما این مشکلی است که در کف این آب وجود دارد و مشکلات عمیقتر را باید در لایههای زیرین جستوجو کرد. وی همچنین گفت: مشکل جریان اصلاحات رهبری فردی چون رئیس دولت اصلاحات نیست که اگر همه فعالان سیاسی و احزاب مثل وی بودند راههای برون رفت...
به گزارش خبرنگار مهر، محمد رضا فیاض زاهد، فعال سیاسی اصلاح طلب و استاد دانشگاه در گفتگو با روزنامه اصلاح طلب آرمان ملی درباره معضلات موجود در جریان اصلاحات گفت: مشکل فقدان استراتژی و مانیفست سطح رویی بحران است و بحران در لایههای عمیقتری وجود دارد و آن بحران این است که در چنین زمین بازی چگونه میتوانید بازی کنید. وی افزود: فقدان مانیفست و تئوری سازنده از سوی اصلاحطلبان یک مشکل است اما این مشکلی است که در کف این آب وجود دارد و مشکلات عمیقتر را باید در لایههای زیرین جستوجو کرد. وی همچنین گفت: مشکل جریان اصلاحات رهبری فردی چون رئیس دولت اصلاحات نیست که اگر همه فعالان سیاسی و احزاب مثل وی بودند راههای برون رفت...
صنعت خودروسازی کشور بعنوان یکی از صنایع مهم و تاثیرگذار در اقتصاد کشور است که نقش مهمی در تولید ناخالص داخلی دارد و همچنین به دلیل پیوندهای پیشین و پسینی که با بخشهای مختلف اقتصاد دارد میتواند تاثیرگذاری بالایی در روند اقتصاد کشور داشته باشد. اما شاهد هستیم که در سالهای اخیر این صنعت دچار چالشهای اساسی شده و متناسب با آن راهکارها و سناریوهای مختلفی از سوی کارشناسان اقتصاد مطرح شده است. بسیاری بر طبل خصوصیسازی کوبیدهاند و برخی چاره را در آزاد کردن واردات جهت افزایش قدرت رقابت دیدهاند. سیدمحمد بحرینیان، صنعتگر و پژوهشگر توسعه در گفتوگو با ایلنا به پرسشهایی در این مورد پاسخ داده که در ادامه آن را میخوانید: با وجود حمایتهای دولتی از صنعت خودرو، چرا این...
رشد کوتولهپروری و بیم گسترش«مفت خوارگی» در صنعت خودرو/ از قوه مجریه و مقننه انتظار توسعهیافتگی نداریم/ صنعت خودرو در دام استراتژیهای ناپخته و فریب دهنده نباشد
ساعت 24-کارشناس اقتصادی اظهار داشت: طبق اطلاعات وزارت صمت که در تاریخ 11بهمن 1396 روی درگاه خود قرار داده بود، حدود 68 واحد در زمینه تولید انواع خودروها دارای پروانه بهرهبرداری بوده و 43 واحد نیز در دست اجرا؛ حیرتآور نیست؟! آیا هیچ عقل سلیمی میتواند آن را بپذیرد؟ صنعت خودرو در جهان نیاز به هزینههای تحقیقاتی سنگین دارد، از این رو داشتن اقتصاد مقیاس بسیار حیاتی است. با کوتولهپروری و این تعداد بیهوده و غیر عقلانی از واحدهای به اصطلاح تولیدی، واضح است که نمیتوان کاری مفید را انجام داد. صنعت خودروسازی کشور بعنوان یکی از صنایع مهم و تاثیرگذار در اقتصاد کشور است که نقش مهمی در تولید ناخالص داخلی دارد و همچنین به دلیل پیوندهای پیشین...
تشکل های دانشجویی از وزیر صمت برای پاسخگویی به سوالات اقتصادی دعوت کردند. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو متن نامه به این شرح است: وزیر محترم صنایع، معادن و تجارت، جناب آقای رحمانیسلام علیکماحتراما به استحضار میرساند بسیج دانشجویی پردیس فنی دانشگاه تهران، اتفاقات و اخبار پیرامون صنعت خودرو را در چند سال اخیر رصد نموده و متن ذیل شامل نقد و نظرهایی¬ست که لازم دیده آنها را با شما در میان بگذارد.ابتدای انتصاب جنابعالی به عنوان وزیر دولت دوازدهم، صنعت خودروسازی با چالشهایی مواجه بود. تیراژ خودروی شرکتهای خودروسازی وضعیت خوبی نداشت؛ به طوری که برخی کارشناسان از سقوط این صنعت در صورت عدم کمک فوری دولت به آن سخن می¬گفتند. در آن زمان حدود یک میلیون و...
خبرگزاري آريا - ساري - ايرنا - خريداراني که اين روزها به بازار ماهي فروشي مازندران مي روند از `ريزجثگي` ماهي کفال و آب رفتن قد و وزن اين گونه آبزي استخواني درياي خزر شگفت زده مي شوند و با اين پرسش محل خريد را ترک مي کنند که `چه اتفاقي براي اين ذخيره غذايي ارزشمند درياي خزر رخ داده است؟` به گزارش خبرنگار ايرنا، فصل صيد امسال که از نيمه دوم ماه مهر آغاز شد، بازار ماهي فروشان در سراسر مازندران از ساري گرفته تا محمودآباد، فريدونکنار و بابلسر پر شده است از ماهيان کفالي ريزجثه که وزن آنها بين 250 تا 500 گرم است.فعالان بازار ماهي فروشي مازندران مي گويند که در حال حاضر 80 درصد از ماهي...